Odtwarzamy części, których nie da się już kupić.
Od fizycznego detalu do gotowego modelu CAD lub części produkcyjnej. Skanowanie 3D, inżynieria odwrotna i produkcja — w jednym miejscu.
+48 533 491 374 (Pn–Pt 08:00–18:00)
1. Oryginał
2. Skan & CAD
3. Gotowy detal
Z czym trafiają do nas klienci?
Nie musisz znać technologii skanowania ani typów laserów. Wybierz sytuację, która najlepiej opisuje Twój problem.
Mam uszkodzoną część
Pęknięty korpus, wyłamane zatrzaski, zużyta zębatka lub ubytki materiału. Skanujemy ocalałe fragmenty, analizujemy funkcję i rekonstruujemy nominalną geometrię.
Części nie można już kupić
Podzespół został wycofany z produkcji, producent maszyny już nie istnieje lub czas oczekiwania na import paraliżuje pracę zakładu. Odtwarzamy detal na podstawie zużytego wzorca.
Nie posiadam dokumentacji CAD
Dysponujesz fizycznym detalem, ale nie ma do niego rysunków ani modeli 3D. Tworzymy parametryczny model CAD z bazami pomiarowymi pod obróbkę skrawaniem CNC.
Mam skan / STL i potrzebuję STEP
Posiadasz siatkę trójkątów, której nie akceptuje oprogramowanie CAM ani konstruktor. Przekształcamy siatkę w analityczną bryłę B-Rep ze zdefiniowanymi osiami i płaszczyznami.
Potrzebuję zmodyfikować część
Oryginalny element regularnie pękał lub wymaga zmiany sposobu mocowania. Wprowadzamy korektę konstrukcyjną, pogrubiamy newralgiczne ścianki i zmieniamy geometrię.
Potrzebuję krótkiej serii lub prototypu
Zamiast drogich form wtryskowych potrzebujesz od 1 do 100 sztuk części funkcjonalnych. Wytwarzamy elementy z kompozytów węglowych PA-CF oraz tworzyw odpornych na UV.
Realizacje: Problem → Proces → Rezultat
Nie pokazujemy stockowych renderów. Prezentujemy rzeczywiste wyzwania techniczne z naszego warsztatu.
📷 Zobacz 3 etapy (Oryginał / CAD / Detal)
Datsun 240Z/280Z – Rekonstrukcja osłony kolumny
Oryginalna obudowa z tworzywa popękała ze starości, a wewnętrzne gniazda śrub i zatrzaski zostały całkowicie wyłamane. Część jest niedostępna jako fabryczny oryginał.
Bezkontaktowy skan 3D 360°, wyznaczenie osi symetrii i nominalnych płaszczyzn podziałowych, zrekonstruowanie wyłamanych gniazd śrub w CAD oraz modelowanie bryłowe STEP.
Wytworzenie funkcjonalnej części z czarnego tworzywa technicznego ASA o odporności na UV i temperaturę do 95°C, z fabrycznym pasowaniem do kolumny kierowniczej.
📷 Zobacz model CAD i detale
Datsun – Zespół klamki i mechanizmu ryglowania
Wytarte gniazda osi ze znalu i zużyte nieliniowe krzywki sterujące powodowały zacinanie się zamka oraz luzy uniemożliwiające precyzyjne domykanie drzwi.
Laserowy pomiar mikrometryczny krzywek roboczych, kompensacja zużycia eksploatacyjnego w CAD, wyznaczenie tolerancji pasowania osi i przygotowanie modelu pod obróbkę skrawaniem.
Dostarczenie parametrycznego pliku STEP AP214 z naddatkami technologicznymi pod frezowanie CNC z aluminium oraz testowy prototyp z kompozytu PA-CF weryfikujący kinematykę.
📷 Zobacz geometrię nadwozia
Datsun 240Z – Przedni grill i pasowanie poszycia
Asymetrycznie odkształcony pas przedni po dawnych naprawach blacharskich. Brak możliwości spasowania fabrycznych kratek i mocowań zderzaka.
Skanowanie wielkoformatowe z markerami optycznymi, wyznaczenie osi wzdłużnej pojazdu, symetryzacja bryły CAD i dopasowanie powierzchni swobodnych do punktów konstrukcyjnych ramy.
Pełna symetria cyfrowa bryły, dokładne rozstawienie punktów montażowych i model STEP będący wzorcem produkcyjnym dla nowej partii elementów.
Prosty proces odtworzenia części
Nie musisz ryzykować ani tracić czasu. Przeprowadzimy Cię przez projekt krok po kroku.
1. Przesyłasz zdjęcia i opis
Robisz 2–3 zdjęcia uszkodzonej części telefonem (najlepiej z przyłożoną linijką) i krótko opisujesz, jak detal pracuje w urządzeniu.
2. Oceniamy możliwość odtworzenia
Inżynier bezpłatnie weryfikuje geometrię, proponuje zakres rekonstrukcji (skan, CAD STEP, wykonanie) i przedstawia orientacyjny budżet.
3. Organizujemy odbiór części
Zamawiamy ubezpieczonego kuriera door-to-door pod Twój adres w całej Polsce. Nie musisz martwić się logistyką powierzonego wzorca.
4. Skanujemy i rekonstruujemy CAD
Mierzymy detal z dokładnością od 0,025 mm, kompensujemy wytarcia eksploatacyjne i odbudowujemy nominalne gniazda oraz krawędzie w CAD.
5. Weryfikujemy geometrię
Sprawdzamy odchyłki wymiarowe modelu względem skanu, weryfikujemy tolerancje pasowania współpracujących elementów i bazy montażowe.
6. Dostarczamy model lub część
Otrzymujesz uniwersalny plik STEP pod obróbkę CNC lub gotowy detal wykonany z kompozytów węglowych, a powierzony wzorzec bezpiecznie wraca kurierem.
Czym różni się zwykły skan od inżynierii odwrotnej?
MULTICORE nie jest punktem usługowym kopiującym zużyty element 1:1 z wszystkimi jego wadami.
Siatka trójkątów (STL / OBJ)
- Kopiuje ubytki, rysy, wytarcia i skrzywienia zużytej części.
- Otwory i osie nie mają zdefiniowanych promieni — oprogramowanie CAM odrzuca plik przy próbie wiercenia CNC.
- Brak możliwości prostej edycji wymiarów w klasycznych systemach CAD.
Parametryczny model bryłowy CAD (STEP)
- Analiza funkcji elementu, kompensacja zużycia i odbudowa brakujących fragmentów.
- Przywrócenie nominalnej geometrii fabrycznej, osi obrotu, gwintów i płaszczyzn bazowych.
- Model produkcyjny STEP (AP214/AP242) gotowy do obróbki na obrabiarkach CNC, elektrodrążenia lub form wtryskowych.
- Możliwość wprowadzenia poprawek konstrukcyjnych (wzmocnienie newralgicznych miejsc).
Rozwiązania dla przemysłu i utrzymania ruchu
Dostarczamy rozwiązania inżynierskie chroniące ciągłość produkcji w zakładach przemysłowych.
⚙️ Inżynieria odwrotna części maszyn
Odtwarzanie kół zębatych, wałków wielowypustowych, wirników pomp i korpusów maszyn wycofanych z produkcji.
Szczegóły dla UR ➔🧩 Oprzyrządowanie produkcyjne (Jigs & Fixtures)
Szablony montażowe poka-yoke, sprawdziany kształtu (GO/NO-GO), gniazda pozycjonujące i chwytaki robotów z kompozytów PA-CF.
Oprzyrządowanie montażowe ➔⚡ Testery EOL i urządzenia dedykowane
Projektowanie i budowa stanowisk testowych End-of-Line, przyrządów kontrolnych i dedykowanych modułów automatyki.
Budowa maszyn dedykowanych ➔Szybka rekonstrukcja uszkodzonego podzespołu w dniach, a nie miesiącach oczekiwania na import.
Pozyskanie własnej dokumentacji CAD STEP umożliwia zlecanie produkcji w dowolnej narzędziowni.
Podpisujemy formalne umowy o zachowaniu poufności (NDA) i chronimy dane technologiczne.
Produkcja z kompozytów technicznych
Druk 3D traktujemy jako technologię wykonania części funkcjonalnych. Dobieramy materiał do środowiska pracy, obciążeń i temperatur.
Kompozyty węglowe (PA-CF)
Poliamid zbrojony włóknem węglowym o wysokiej sztywności, odporny na oleje, paliwa i ciągłą temperaturę pracy do 140–150°C.
Tworzywo ASA (Odporność UV)
Materiał do zastosowań zewnętrznych i motoryzacyjnych. Nie ulega degradacji pod wpływem promieni słonecznych i wytrzymuje do 95°C.
Poliwęglan (PC) i wkładki gwintowane
Elementy o wysokiej udarności z wprasowanymi na gorąco mosiężnymi wkładkami gwintowanymi (M3–M8) pod powtarzalny montaż śrubowy.
Sprzęt pomiarowy i wytwórczy
System laserowo-optyczny o dokładności od 0,025 mm pod części metalowe i z tworzyw.
Podwójna głowica i komora robocza podgrzewana do 65°C pod kompozyty PA-CF i PC.
Szybkie prototypowanie weryfikacyjne z tworzyw konstrukcyjnych PET-G, ABS i ASA.
Estymator zakresu projektu i budżetu
Wprowadź przybliżone parametry detalu. Narzędzie określi prawdopodobny zakres wymaganych faz inżynierskich oraz orientacyjny przedział budżetowy.
Pokaż nam część.
Prześlij 2–3 zdjęcia i krótki opis. Ocenimy możliwość wykonania projektu zwykle w ciągu kilku godzin.
Potrzebujesz również elektroniki lub firmware?
Obok inżynierii mechanicznej oferujemy dedykowaną inżynierię systemów wbudowanych (Embedded C/C++) dla sektora Automotive, EV i urządzeń przemysłowych.
- ▸ Automotive: VCU, ECU, Powertrain
- ▸ Magistrale: CAN, CAN FD, LIN, UDS
- ▸ Architektury: NXP, STM32, TI, ARM
- ▸ Systemy testowe: EOL, HIL, BMS
• ISO 26262 / Functional Safety mindset
• Real-Time Operating Systems (RTOS / Bare-Metal)
• Battery Management Systems (BMS)
• Automated HIL test bench design
O MULTICORE – Maksym Leski
Praktyczna inżynieria mechaniczna łącząca metrologię 3D, rekonstrukcję CAD i wytwarzanie funkcjonalne.
MULTICORE powstało jako odpowiedź na powszechny problem firm produkcyjnych, warsztatów renowacyjnych i konstruktorów: brak dostępu do dokumentacji i niemożność dokupienia kluczowych podzespołów.
Współpracując z MULTICORE, nie rozmawiasz z call center ani pośrednikami handlowymi. Twój detal analizuje i wykonuje bezpośrednio inżynier prowadzący projekt. Każde zlecenie traktujemy indywidualnie: od identyfikacji środowiska pracy, przez kompensację zużycia w CAD, po dobór optymalnego tworzywa technicznego lub przygotowanie pliku pod obróbkę skrawaniem na maszynach CNC.